- แบบอย่าง:
FD30F
- ความสามารถในการรับน้ำหนัก:
3000กก
- ยกสูง:
3000-6000มม
- ความยาวส้อม:
1220-2200
- โหลดเซ็นเตอร์:
500มม
- เครื่องยนต์:
ซินชัย/อีซูซุ/มิตซูบิชิ
รถยกมีความสามารถในการยกได้ถึง 2 ตัน ซึ่งสามารถขนส่งของหนักได้อย่างง่ายดายและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก โครงสร้างยานพาหนะได้รับการออกแบบทางวิทยาศาสตร์ แข็งแรงและทนทาน และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ ได้ ทำให้รถยกมีอายุการใช้งานยาวนานและมีประสิทธิภาพสูง
รถยกแบบออฟโรดขนาด 3-20 ตันที่เหมาะสำหรับการใช้งานในทุกพื้นที่ รถยกแบบออฟโรดได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง และสามารถเคลื่อนที่ผ่านโขดหิน เนินเขา หรือพื้นที่ที่ไม่มั่นคงเพื่อยกและยกและบรรทุกอย่างปลอดภัยอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยในที่ขรุขระ สภาพแวดล้อมภูมิประเทศด้วยพลังและความแม่นยำ การลากของหนักหรือบรรทุกเกินขนาด
มีเสถียรภาพที่ดี เหมาะสำหรับงานหนัก ไม่จำกัดเวลาการใช้งาน และโดยทั่วไปจะใช้กลางแจ้ง เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลมีสมรรถนะด้านกำลังที่ดี (ไม่ง่ายที่จะหยุดที่ความเร็วต่ำ มีความสามารถในการโอเวอร์โหลดสูง และมีความสามารถในการใช้งานเป็นเวลานาน) และมีต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ
เราพร้อมให้บริการคุณเสมอเมื่อคุณต้องการ
XINCHAI 3E22YG51 เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5 ของยุโรป และมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 44.8KW
เครื่องยนต์กำลังสูงเผชิญกับภูมิประเทศที่ขรุขระอย่างไม่ลดละ
อุปกรณ์เสริมต่างๆ: คันเกียร์ด้านข้าง, โรเตเตอร์, ตะเกียบเอียง, พลั่วป้อนอาหาร, ตะเกียบชิฟเตอร์ด้านข้าง, แคลมป์ม้วนกระดาษ, แคลมป์ท่อกลม, แคลมป์แบบอ่อน
การกำหนดค่าเพิ่มเติม: ห้องโดยสาร, เครื่องทำความร้อน, ตัวกรองอากาศคู่, ถังดับเพลิงเพิ่มเติม, กระจกหน้ารถด้านหน้า, พัดลม, ท่อไอเสียฟอกอากาศ, ท่อไอเสียดับเพลิง, ไฟท้ายทำงาน, ไฟเตือนแบบหมุน ฯลฯ
1396
สมาชิกที่ใช้งานอยู่
15+
ประสบการณ์หลายปี
125+
กิจกรรมและความท้าทาย
12
อาจารย์ผู้สอนที่เชี่ยวชาญ
นูโอ ชิงตั้น
การแสดงสินค้า
นูโอ ชิงตั้น
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
รถยกดีเซลภูมิประเทศขรุขระได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง จุดศูนย์ถ่วงของยานพาหนะต่ำ เสถียรภาพที่ดีเยี่ยม พร้อมกับตัวกรองอากาศแบบสองขั้นตอน พร้อมความสามารถในการฟอกอากาศที่เหนือกว่า
ยางสุญญากาศแบบออฟโรดลายลึกขนาดใหญ่พร้อมความสามารถทางออฟโรดและการดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม
การออกแบบเสาที่กว้างขึ้น มุมมองการขับขี่ที่กว้างขึ้น เบาะนั่งแบบกันสะเทือนช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่
กำลังอันทรงพลังเพื่อตอบสนองข้อกำหนดการปล่อยก๊าซ Euro 5 และ EPA
นูโอ ชิงตั้น
การแสดงผลทางกายภาพ
Standard Equipment >>>
1. เครื่องวัดชั่วโมง 2. สัญญาณเตือนแรงดันน้ำมัน 3.ตัวกรองไฮดรอลิก 4.ยามโคมไฟ 5.ผู้กำกับการ 6. ออดสำรอง 7. พวงมาลัยไฮดรอลิก 8.ส้อมมาตรฐาน 9.ขาลาก 10.แตร 11. สัญญาณเตือนสำรอง 12.ไฟทำงานด้านหลัง 13.2-เสากระโดงเวที 14.กันสาด 15.ที่นั่งมาตรฐาน
Option >>>
1. ห้องโดยสาร 2.ไอเสียสูง 3. ระงับที่นั่ง 4. ส่วนต่อขยายส้อม 5.ยางแข็ง 6.กระจกบังลม 7. เครื่องทำความร้อน 8. แคร่ส้อมที่กว้างขึ้น 9. เครื่องป้องกันอัคคีภัย 10.สีของลูกค้า 11.ตะขอยกของ 12.หัววัดพรม 13.ชิฟเตอร์ข้าง 14.จิ๊บ
นูโอ ชิงตั้น
บริการของเรา
โอเอ็ม
โซลูชั่นครบวงจร
24-บริการชั่วโมง
คำแนะนำด้านเทคนิค
รับประกันสองปี
ยกเว้นชิ้นส่วนที่สึกหรอ ให้ออกชิ้นส่วนใหม่ภายในการรับประกัน【รองรับการออก Courier ใหม่ดังต่อไปนี้ 】
นูโอ ชิงตั้น
เกี่ยวกับเรา
ตลาด/ขอบเขตของตลาด
ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางจากลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศในเรื่องรูปลักษณ์ที่สวยงาม บริการคุณภาพสูงและครอบคลุม ปลอดภัย เชื่อถือได้ และคุ้มค่า อีกทั้งยังประสบความสำเร็จในการส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก
ใบรับรอง/เกียรติของเรา
ในแง่ของการประกันคุณภาพ เราปฏิบัติตามมาตรฐาน CE/ISO/สิทธิบัตรอื่นๆ อย่างเคร่งครัด ใช้อุปกรณ์ทดสอบชั้นนำของอุตสาหกรรมครบชุดเพื่อรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์และชื่อเสียงที่ดี
โลจิสติกส์/บริการชำระเงิน
การชำระเงิน
คำสั่งซื้อประกันการค้าออนไลน์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับคุณ
สามารถระบุเงื่อนไขการชำระเงินเพิ่มเติมได้ (T/T, PAYPAL, WESTERN UNION)
|
แบบอย่าง |
|
เอฟดี30-ฟ |
|
โหมดการขับขี่ |
|
ดีเซล |
|
ความจุสูงสุด |
กก |
3000 |
|
โหลดเซ็นเตอร์ |
มม |
500 |
|
น้ำหนักบริการ |
กก |
5080 |
|
ประเภทยาง (หน้า/หลัง) |
|
นิวเมติก |
|
ล้อขับเคลื่อนหมายเลข X= ล้อ (หน้า/หลัง) |
|
2X/2X |
|
ขนาดยาง (หน้า) |
|
14-17.5-14ประชาสัมพันธ์ |
|
ขนาดยาง (หลัง) |
|
10.0/75-15.3-12ประชาสัมพันธ์ |
|
ดอกยางหน้า |
มม |
1217 |
|
ดอกยางด้านหลัง |
มม |
1206 |
|
ระยะฐานล้อ |
มม |
1920 |
|
ขนาดส้อม (LxWxT) |
มม |
1220x120x45 |
|
มุมเอียงเสา (F/R) |
องศา |
10/12 |
|
ยกสูง |
มม |
3000 |
|
เสาสูงลดลง |
มม |
2265 |
|
ความสูงยกฟรี |
มม |
165 |
|
เสาขยาย Helght |
มม |
4342 |
|
ความยาวถึงหน้าส้อม |
มม |
3110 |
|
ความกว้างโดยรวม |
มม |
1560 |
|
ความสูงของยามเหนือศีรษะ |
มม |
2260 |
|
ส่วนยื่นด้านหน้า |
มม |
580 |
|
ส่วนยื่นด้านหลัง |
มม |
610 |
|
รัศมีวงเลี้ยว (นอก) |
มม |
3200 |
|
การกวาดล้างดิน (ด้านล่างของเสา) |
มม |
270 |
|
นาที. ทางเดินตัดกัน |
มม |
2780 |
|
มุมต่ำสุดที่ซ้อนความกว้างของทางเดิน |
มม |
5200 |
|
ความเร็วในการเดินทางสูงสุด (โหลดเต็ม/ไม่โหลด) |
กม./ชม |
20/21 |
|
ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) |
มิลลิเมตร/วินาที |
510/550 |
|
ลดความเร็ว (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) |
มิลลิเมตร/วินาที |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 600/ มากกว่าหรือเท่ากับ 300 |
|
Max.Gradeability (โหลดเต็ม) |
% |
50 |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
|
เครื่องยนต์จีน เครื่องยนต์ญี่ปุ่น |
|
จัดอันดับเอาท์พุท |
กิโลวัตต์/รอบต่อนาที |
36.8/2500 |
|
แรงบิดสูงสุด |
นิวตัน/รอบต่อนาที |
186/1600-1800 |
|
จำนวนกระบอกสูบ |
|
4 |
|
เจาะ x ระยะชัก |
มม |
98x105 |
|
การกระจัด |
L |
3.167 |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
60 |
|
แบตเตอรี่ (แรงดันไฟฟ้า/ความจุ) |
วี/อา |
12/80 |
|
ประเภทการส่งกำลัง |
|
ไฮดรอลิค |
|
แรงดันใช้งาน |
เมปา |
18 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซลขับเคลื่อนสี่ล้อ 3 ตัน ประเทศจีนผู้ผลิตรถยกดีเซลขับเคลื่อนสี่ล้อ 3 ตัน, ซัพพลายเออร์
