รถยกไฟฟ้าแบบยกไปข้างหน้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

1. นำเข้าตัวควบคุม CURTIS AC และไดรฟ์ MOSFETS ฟังก์ชั่นการป้องกันอุณหภูมิและการชดเชยให้การป้องกันความร้อนและเอาต์พุตที่เสถียร
2. ระบบขับเคลื่อน AC แนวตั้งที่ทันสมัยที่สุด มอเตอร์สามารถรับพลังงานได้มากขึ้นและแรงบิดในการเบรกที่มากขึ้น ทำให้มีกำลังมากขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น และแข็งแกร่งในการปีนเขา เสาหลักทำด้วยเหล็ก 12# U-steel โดยมีความหนาของขา 21.3 มม. ซึ่งสร้างรถยกขึ้นที่สูงแบบนั่งขับที่ทรงพลัง ความแข็งแรงสูงของตัวรถบรรทุกทำให้มั่นใจในเสถียรภาพขณะใช้งาน
3. ส้อมแบบชิ้นเดียวมีหน้าที่ในการเอียงไปข้างหน้าและข้างหลัง การออกแบบแบบตะขอทำให้สะดวกในการปรับความกว้างจากด้านซ้ายและขวา
4. โล่อะคริลิกมีความแข็งแรงสูงบนเสามีความโปร่งใสดี ทนต่อแรงกระแทกได้ดี และป้องกันได้ดีเยี่ยม

1. สวิตช์ถอยหลังฉุกเฉินที่ด้ามจับ เมื่อรถบรรทุกถอยหลังและควบคุมไม่ได้ ท้องของผู้ควบคุมจะกดสวิตช์นี้ทั้งแบบแข็งขันหรือแบบเฉื่อย รถบรรทุกจะหยุดและถอยหลังอย่างรวดเร็วในระยะทางสั้นๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายของผู้ควบคุมได้รับบาดเจ็บจากการถูกกระแทก
2. ฟังก์ชั่นจำกัดการยก เมื่อยกงาให้สูงที่สุด ระบบจะตัดไฟในการยกโดยอัตโนมัติและหยุดอย่างนุ่มนวล การกระทำนี้สามารถป้องกันอันตรายได้
3. สวิตช์จำกัดความเร็วสำหรับระดับสูง เมื่อเสายกจากด้านล่างเป็นระยะทางสั้นๆ จะแตะสวิตช์อัตโนมัติ เปลี่ยนการทำงานจากโหมดการขนส่งเป็นโหมดซ้อน ลดความเร็วในการเคลื่อนที่โดยอัตโนมัติ และเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน
4. การยกฟรีแบบเต็มเป็นทางเลือก ช่วยให้รถยกสามารถทำงานในตู้คอนเทนเนอร์หรือสถานที่ทำงานอื่นๆ ที่มีความสูงจำกัดได้
5. ตัวควบคุมที่มีฟังก์ชันการวินิจฉัยตนเอง หลังจากเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลมือถือแล้ว จะสามารถแสดงรหัสข้อผิดพลาดและการแก้ไขปัญหาที่แม่นยำได้
6. ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) เป็นอุปกรณ์เสริม ทำให้การบังคับเลี้ยวง่ายขึ้น การทำงานมีความยืดหยุ่นและแม่นยำยิ่งขึ้น และลดความเข้มแรงงานของผู้ปฏิบัติงาน

1. นำเข้าตัวควบคุม CURTIS AC และไดรฟ์ MOSFETS ฟังก์ชั่นการป้องกันอุณหภูมิและการชดเชยให้การป้องกันความร้อนและเอาต์พุตที่เสถียร
2. ระบบขับเคลื่อน AC แนวตั้งที่ทันสมัยที่สุด มอเตอร์สามารถรับพลังงานได้มากขึ้นและแรงบิดในการเบรกที่มากขึ้น ทำให้มีกำลังมากขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น และแข็งแกร่งในการปีนเขา เสาหลักทำด้วยเหล็ก 12# U-steel โดยมีความหนาของขา 21.3 มม. ซึ่งสร้างรถยกขึ้นที่สูงแบบนั่งขับที่ทรงพลัง ความแข็งแรงสูงของตัวรถบรรทุกทำให้มั่นใจในเสถียรภาพขณะใช้งาน
3. ส้อมแบบชิ้นเดียวมีหน้าที่ในการเอียงไปข้างหน้าและข้างหลัง การออกแบบแบบตะขอทำให้สะดวกในการปรับความกว้างจากด้านซ้ายและขวา
4. โล่อะคริลิกมีความแข็งแรงสูงบนเสามีความโปร่งใสดี ทนต่อแรงกระแทกได้ดี และป้องกันได้ดีเยี่ยม

5. สวิตช์ถอยหลังฉุกเฉินที่ด้ามจับ เมื่อรถบรรทุกถอยหลังและควบคุมไม่ได้ ท้องของผู้ควบคุมจะกดสวิตช์นี้ทั้งแบบแข็งขันหรือแบบเฉื่อย รถบรรทุกจะหยุดและถอยหลังอย่างรวดเร็วในระยะทางสั้นๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายของผู้ควบคุมได้รับบาดเจ็บจากการถูกกระแทก
6. ฟังก์ชั่นจำกัดการยก เมื่อยกงาให้สูงที่สุด ระบบจะตัดไฟในการยกโดยอัตโนมัติและหยุดอย่างนุ่มนวล การกระทำนี้สามารถป้องกันอันตรายได้
7. สวิตช์จำกัดความเร็วสำหรับระดับสูง เมื่อเสายกจากด้านล่างเป็นระยะทางสั้นๆ จะแตะสวิตช์อัตโนมัติ เปลี่ยนการทำงานจากโหมดการขนส่งเป็นโหมดซ้อน ลดความเร็วในการเคลื่อนที่โดยอัตโนมัติ และเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน
8. การยกฟรีแบบเต็มเป็นทางเลือก ช่วยให้รถยกสามารถทำงานในตู้คอนเทนเนอร์หรือสถานที่ทำงานอื่นๆ ที่มีความสูงจำกัดได้
9. ตัวควบคุมที่มีฟังก์ชันการวินิจฉัยตนเอง หลังจากเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลมือถือแล้ว จะสามารถแสดงรหัสข้อผิดพลาดและการแก้ไขปัญหาที่แม่นยำได้
10. ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) เป็นอุปกรณ์เสริม ทำให้การบังคับเลี้ยวง่ายขึ้น การทำงานมีความยืดหยุ่นและแม่นยำยิ่งขึ้น และลดความเข้มแรงงานของผู้ปฏิบัติงาน

เสาทำจากเหล็ก 12# U

เสาหลักทำด้วยเหล็ก 12# U มีความหนาที่ขา

21.3 มม. ซึ่งสร้างรถยกขึ้นที่สูงแบบนั่งขับที่ทรงพลัง

ความแข็งแรงสูงของตัวรถบรรทุกทำให้มั่นใจในเสถียรภาพขณะใช้งาน

ส้อมชิ้นเดียว

ส้อมแบบชิ้นเดียวมีหน้าที่ของ

เอียงไปข้างหน้าและข้างหลังตะขอ

การออกแบบตัวพิมพ์ทำให้สะดวกในการปรับแต่ง

ความกว้างทั้งด้านซ้ายและขวาทั้งหมดนี้

การดำเนินการช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถซ้อนได้อย่างแม่นยำ

ฟังก์ชั่นจำกัดการยกLifting

ฟังก์ชันจำกัด เมื่อส้อม

ยกขึ้นให้สูงที่สุดระบบ

จะตัดการจ่ายไฟโดยอัตโนมัติ

เพื่อยกและหยุดอย่างนุ่มนวล การกระทำนี้สามารถ

ป้องกันอันตราย