รายละเอียดสินค้า
ราคาที่ดีที่สุด 10 ตันรถยกหนัก Li-ion เสารถยกไฟฟ้า 3m 4m 5m
1 เทคโนโลยีลิเธียมไอออน
FB100Li-ion ปรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP และไม่มีค่าบำรุงรักษาโดยไม่มีการติดตั้งตัวกรองอากาศ กรองน้ำมัน น้ำมันเครื่อง หรือแบตเตอรี่สตาร์ทบนรถบรรทุก ต้องขอบคุณการชาร์จตามโอกาส ทำให้สามารถชาร์จรถยกนี้ในเวลาที่เหมาะสมในระหว่างวันได้โดยไม่กระทบต่อตารางการทำงาน
2 กลยุทธ์การควบคุมอย่างรอบคอบเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
FB100Li-ion มาพร้อมกับ BMS ซึ่งประกอบด้วยตัวควบคุมหลักและตัวควบคุมรองสองตัว เพื่อลดความเสี่ยงของระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกเนื่องจากแบตเตอรี่ขัดข้อง เมื่อตัวควบคุมทาสตัวหนึ่งหยุดทำงาน ผู้ปฏิบัติงานจะสามารถขับรถบรรทุกกลับไปที่ร้านค้าเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมโดยไม่ต้องเรียกความช่วยเหลือริมถนน
เครื่องชาร์จอเนกประสงค์ 3 เครื่องตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
FB100Li-ion ติดตั้งเครื่องชาร์จสามเฟสภายนอกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อให้เป็นไปตามกะและเงื่อนไขการทำงานของผู้ใช้ จึงมีจำหน่ายที่ชาร์จแบบคู่ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นและความสะดวกสบายมากขึ้น
4 เทเลเมติกส์
FB100Li-ion นำเสนอเทเลเมติกส์ล่าสุด มันมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการยานพาหนะของคุณ:
ตำแหน่งรถบรรทุกแบบเรียลไทม์
รายงานการใช้งานรถบรรทุกและการวินิจฉัย
การวิเคราะห์สภาพแบตเตอรี่ Li-ion
5 แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ
แบตเตอรี่เสริม 80V1230Ah ทรงพลังยิ่งขึ้น
โครงสร้างสะพานบังคับเลี้ยวที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง
มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสูง ใช้งานได้ทั้งชาร์จ ใช้งานง่าย และวางแผนเวลาทำงานได้อย่างสมเหตุสมผล
6 ส่วนประกอบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากตลาดซึ่งมีความทนทานสูง
FB100Li-ion มีโครงเครื่องที่แข็งแกร่ง ซึ่งรับประกันอายุการใช้งานและความทนทานที่ยาวนานตามธรรมชาติ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1 เทคโนโลยีลิเธียมไอออน
FB100Li-ion ปรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP และไม่มีค่าบำรุงรักษาโดยไม่มีการติดตั้งตัวกรองอากาศ กรองน้ำมัน น้ำมันเครื่อง หรือแบตเตอรี่สตาร์ทบนรถบรรทุก ต้องขอบคุณการชาร์จตามโอกาส ทำให้สามารถชาร์จรถยกนี้ในเวลาที่เหมาะสมในระหว่างวันได้โดยไม่กระทบต่อตารางการทำงาน
2 กลยุทธ์การควบคุมอย่างรอบคอบเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
FB100Li-ion มาพร้อมกับ BMS ซึ่งประกอบด้วยตัวควบคุมหลักและตัวควบคุมรองสองตัว เพื่อลดความเสี่ยงของระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกเนื่องจากแบตเตอรี่ขัดข้อง เมื่อตัวควบคุมทาสตัวหนึ่งหยุดทำงาน ผู้ปฏิบัติงานจะสามารถขับรถบรรทุกกลับไปที่ร้านค้าเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมโดยไม่ต้องเรียกความช่วยเหลือริมถนน
เครื่องชาร์จอเนกประสงค์ 3 เครื่องตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
FB100Li-ion ติดตั้งเครื่องชาร์จสามเฟสภายนอกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อให้เป็นไปตามกะและเงื่อนไขการทำงานของผู้ใช้ จึงมีจำหน่ายที่ชาร์จแบบคู่ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นและความสะดวกสบายมากขึ้น
4 เทเลเมติกส์
FB100Li-ion นำเสนอเทเลเมติกส์ล่าสุด มันมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการยานพาหนะของคุณ:
ตำแหน่งรถบรรทุกแบบเรียลไทม์
รายงานการใช้งานรถบรรทุกและการวินิจฉัย
การวิเคราะห์สภาพแบตเตอรี่ Li-ion
5 แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ
แบตเตอรี่เสริม 80V1230Ah ทรงพลังยิ่งขึ้น
โครงสร้างสะพานบังคับเลี้ยวที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง
มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสูง ใช้งานได้ทั้งชาร์จ ใช้งานง่าย และวางแผนเวลาทำงานได้อย่างสมเหตุสมผล
6 ส่วนประกอบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากตลาดซึ่งมีความทนทานสูง
FB100Li-ion มีโครงเครื่องที่แข็งแกร่ง ซึ่งรับประกันอายุการใช้งานและความทนทานที่ยาวนานตามธรรมชาติ
|
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ |
|||
|
การกำหนดรุ่น |
|
|
FB100Li-ion |
|
ขับ |
|
|
ไฟฟ้า |
|
ประเภทตัวดำเนินการ |
|
|
อิ่มแล้ว |
|
ความสามารถในการรับน้ำหนัก |
Q |
กก |
10000 |
|
ระยะห่างของศูนย์โหลด |
c |
มม |
600 |
|
โหลดระยะทางจากศูนย์กลางของเพลาขับถึงส้อม |
x |
มม |
728 |
|
ระยะฐานล้อ |
y |
มม |
2800 |
|
น้ำหนักบริการ |
|
กก |
14420 |
|
การบรรทุกเพลา, รับภาระหน้า/หลัง |
|
กก |
21610/2810 |
|
โหลดเพลา หน้า/หลังไม่มีภาระ |
|
กก |
6670/7750 |
|
ประเภทยางรถ |
|
|
นิวเมติก |
|
ขนาดยางหน้า |
|
|
9.00-20-14ประชาสัมพันธ์ |
|
ขนาดยางด้านหลัง |
|
|
9.00-20-14ประชาสัมพันธ์ |
|
ล้อหมายเลขหน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) |
|
มม |
4/2 |
|
ความกว้างของดอกยาง ด้านหน้า |
b10 |
มม |
1600 |
|
ความกว้างของดอกยาง ด้านหลัง |
b11 |
มม |
1700 |
|
การเอียงเสา/รถยกไปข้างหน้า/ข้างหลัง |
/ |
องศา |
6/12 |
|
ความสูงของเสาแบบหดกลับ |
h1 |
มม |
2850 |
|
ลิฟท์ฟรี |
h2 |
มม |
200 |
|
ยกสูง |
h3 |
มม |
3000 |
|
ความสูง, เสาขยายออก |
h4 |
มม |
4420 |
|
ความสูงของยามเหนือศีรษะ (ห้องโดยสาร) |
h6 |
มม |
2560 |
|
ความสูงที่นั่ง/ความสูงยืน |
h7 |
มม |
1450 |
|
ความสูงของข้อต่อพ่วง |
h10 |
มม |
524 |
|
ความยาวโดยรวม |
l1 |
มม |
5730 |
|
ความยาวถึงหน้าส้อม |
l2 |
มม |
4210 |
|
ความกว้างโดยรวม |
b1/b2 |
มม |
2242 |
|
ขนาดส้อม |
s/e/l |
มม |
80X160X1520 |
|
A,B ประเภทรถยก/ประเภท A, B |
|
|
5A |
|
ความกว้างของแคร่รถส้อม |
b3 |
มม |
2210 |
|
ระยะห่างจากพื้นดิน บรรทุกสัมภาระ ใต้เสากระโดง |
m1 |
มม |
190 |
|
ระยะห่างจากพื้น, ศูนย์กลางของฐานล้อ |
m2 |
มม |
340 |
|
ความกว้างของทางเดินสำหรับพาเลท 1,000×1200 ทางแยก |
อศท |
มม |
5838 |
|
ความกว้างของทางเดินสำหรับพาเลทยาว 800×1200 |
อศท |
มม |
6038 |
|
รัศมีวงเลี้ยว |
วา |
มม |
3910 |
|
ความเร็วในการเดินทาง บรรทุก/ไม่บรรทุก |
|
กม./ชม |
13/15 |
|
ความเร็วในการยก บรรทุก/ไม่บรรทุก |
|
m/s |
0.27/0.32 |
|
ลดความเร็ว บรรทุก/ไม่บรรทุก |
|
m/s |
0.45/0.4 |
|
ตัวดึงคานลาก มีภาระ/ไม่มีภาระ |
|
N |
/ |
|
สูงสุด ตัวดึงคานลาก มีภาระ/ไม่มีภาระ |
|
N |
/ |
|
สูงสุด ความสามารถในการเกรด, ภาระ/ไม่มีภาระ |
|
% |
15/15 |
|
บริการเบรก |
|
|
ไฮดรอลิก |
|
เบรกจอดรถ |
|
|
เครื่องกล |
|
อัตรามอเตอร์ขับ S2 60 นาที |
|
กิโลวัตต์ |
30 |
|
พิกัดมอเตอร์ยกที่ S3 15% |
|
กิโลวัตต์ |
24X2 |
|
แรงดันแบตเตอรี่/ความจุปกติ |
|
วี/อา |
80/820 |
|
น้ำหนักแบตเตอรี่ |
|
กก |
/ |
|
ประเภทของการควบคุมการขับเคลื่อน |
|
|
เครื่องปรับอากาศ |
|
การออกแบบระบบบังคับเลี้ยว |
|
|
ไฮดรอลิก |
|
ระดับความดันเสียงที่หูคนขับ |
|
เดซิเบล(เอ) |
/ |
|
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ |
|||
|
การกำหนดรุ่น |
|
|
FB100Li-ion |
|
ขับ |
|
|
ไฟฟ้า |
|
ประเภทตัวดำเนินการ |
|
|
อิ่มแล้ว |
|
ความสามารถในการรับน้ำหนัก |
Q |
กก |
10000 |
|
ระยะห่างของศูนย์โหลด |
c |
มม |
600 |
|
โหลดระยะทางจากศูนย์กลางของเพลาขับถึงส้อม |
x |
มม |
728 |
|
ระยะฐานล้อ |
y |
มม |
2800 |
|
น้ำหนักบริการ |
|
กก |
14420 |
|
การบรรทุกเพลา, รับภาระหน้า/หลัง |
|
กก |
21610/2810 |
|
โหลดเพลา หน้า/หลังไม่มีภาระ |
|
กก |
6670/7750 |
|
ประเภทยางรถ |
|
|
นิวเมติก |
|
ขนาดยางหน้า |
|
|
9.00-20-14ประชาสัมพันธ์ |
|
ขนาดยางด้านหลัง |
|
|
9.00-20-14ประชาสัมพันธ์ |
|
ล้อหมายเลขหน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) |
|
มม |
4/2 |
|
ความกว้างของดอกยาง ด้านหน้า |
b10 |
มม |
1600 |
|
ความกว้างของดอกยาง ด้านหลัง |
b11 |
มม |
1700 |
|
การเอียงเสา/รถยกไปข้างหน้า/ข้างหลัง |
/ |
องศา |
6/12 |
|
ความสูงของเสาแบบหดกลับ |
h1 |
มม |
2850 |
|
ลิฟท์ฟรี |
h2 |
มม |
200 |
|
ยกสูง |
h3 |
มม |
3000 |
|
ความสูง, เสาขยายออก |
h4 |
มม |
4420 |
|
ความสูงของยามเหนือศีรษะ (ห้องโดยสาร) |
h6 |
มม |
2560 |
|
ความสูงที่นั่ง/ความสูงยืน |
h7 |
มม |
1450 |
|
ความสูงของข้อต่อพ่วง |
h10 |
มม |
524 |
|
ความยาวโดยรวม |
l1 |
มม |
5730 |
|
ความยาวถึงหน้าส้อม |
l2 |
มม |
4210 |
|
ความกว้างโดยรวม |
b1/b2 |
มม |
2242 |
|
ขนาดส้อม |
s/e/l |
มม |
80X160X1520 |
|
A,B ประเภทรถยก/ประเภท A, B |
|
|
5A |
|
ความกว้างของแคร่รถส้อม |
b3 |
มม |
2210 |
|
ระยะห่างจากพื้นดิน บรรทุกสัมภาระ ใต้เสากระโดง |
m1 |
มม |
190 |
|
ระยะห่างจากพื้น, ศูนย์กลางของฐานล้อ |
m2 |
มม |
340 |
|
ความกว้างของทางเดินสำหรับพาเลท 1,000×1200 ทางแยก |
อศท |
มม |
5838 |
|
ความกว้างของทางเดินสำหรับพาเลทยาว 800×1200 |
อศท |
มม |
6038 |
|
รัศมีวงเลี้ยว |
วา |
มม |
3910 |
|
ความเร็วในการเดินทาง บรรทุก/ไม่บรรทุก |
|
กม./ชม |
13/15 |
|
ความเร็วในการยก บรรทุก/ไม่บรรทุก |
|
m/s |
0.27/0.32 |
|
ลดความเร็ว บรรทุก/ไม่บรรทุก |
|
m/s |
0.45/0.4 |
|
ตัวดึงคานลาก มีภาระ/ไม่มีภาระ |
|
N |
/ |
|
สูงสุด ตัวดึงคานลาก มีภาระ/ไม่มีภาระ |
|
N |
/ |
|
สูงสุด ความสามารถในการเกรด, ภาระ/ไม่มีภาระ |
|
% |
15/15 |
|
บริการเบรก |
|
|
ไฮดรอลิก |
|
เบรกจอดรถ |
|
|
เครื่องกล |
|
อัตรามอเตอร์ขับ S2 60 นาที |
|
กิโลวัตต์ |
30 |
|
พิกัดมอเตอร์ยกที่ S3 15% |
|
กิโลวัตต์ |
24X2 |
|
แรงดันแบตเตอรี่/ความจุปกติ |
|
วี/อา |
80/820 |
|
น้ำหนักแบตเตอรี่ |
|
กก |
/ |
|
ประเภทของการควบคุมการขับเคลื่อน |
|
|
เครื่องปรับอากาศ |
|
การออกแบบระบบบังคับเลี้ยว |
|
|
ไฮดรอลิก |
|
ระดับความดันเสียงที่หูคนขับ |
|
เดซิเบล(เอ) |
/ |
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกไฟฟ้าลิเธียมไอออน 10 ตัน ประเทศจีนผู้ผลิตรถยกไฟฟ้าลิเธียมไอออน 10 ตัน ซัพพลายเออร์
