คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถยกไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นในคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า รวมถึงในอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการการยกของหนักและการขนถ่ายวัสดุ ข้อดีของเครื่องจักรไฟฟ้าเหล่านี้เหนือเครื่องจักรที่ใช้แก๊สและดีเซลนั้นมีมากมาย ตั้งแต่การประหยัดต้นทุนไปจนถึงประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม นี่เป็นเพียงข้อดีบางประการของรถยกไฟฟ้า
ประหยัดต้นทุน
ข้อดีที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของรถยกไฟฟ้าคือการประหยัดต้นทุน เมื่อเปรียบเทียบกับรถยกที่ใช้แก๊สหรือดีเซล รถยกไฟฟ้ามีต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า ทำให้ประหยัดกว่าในระยะยาว เนื่องจากรถยกไฟฟ้ามีความซับซ้อนในการบำรุงรักษาน้อยกว่า ใช้ชิ้นส่วนน้อยลง และมีต้นทุนเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า นอกจากนี้ รถยกไฟฟ้ายังใช้เวลาชาร์จเร็วขึ้นและมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายอีกด้วย
ความปลอดภัย
รถยกไฟฟ้าให้ประโยชน์ด้านความปลอดภัยที่เหนือกว่ารถยกที่ใช้แก๊สหรือดีเซล เนื่องจากไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ หรือมลพิษอื่นๆ นี่เป็นข้อได้เปรียบอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมภายในอาคารซึ่งมีการไหลเวียนของอากาศจำกัด รถยกไฟฟ้าผลิตเสียงรบกวนน้อยที่สุดระหว่างการทำงานและลดความเสี่ยงของการเป็นพิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์ ทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ปิดล้อมมากขึ้น เสียงรบกวนและควันไอเสียที่ลดลงช่วยปรับปรุงการสื่อสารรอบๆ พื้นที่ทำงาน ลดการสัมผัสก๊าซพิษของพนักงาน และลดความเหนื่อยล้าของพนักงาน
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
รถยกไฟฟ้ายังมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย พวกเขาสร้างการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่ได้มีส่วนทำให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้การรีไซเคิลแบตเตอรี่ยังทำให้เครื่องใช้ไฟฟ้าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ด้วยการมุ่งเน้นไปที่การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและหลักปฏิบัติที่ยั่งยืน รถยกไฟฟ้าจึงได้รับแรงผลักดันมากขึ้นในตลาด
ผลผลิตที่ได้รับการปรับปรุง
ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม รถยกไฟฟ้ามีกำลังการผลิตที่สูงกว่ารถยกทั่วไป นี่เป็นเพราะการเร่งความเร็วที่ราบรื่นและรวดเร็ว รวมถึงรัศมีวงเลี้ยวที่ดีขึ้น ซึ่งทำให้มีความคล่องตัวมากขึ้น การทำงานแบบเงียบจะช่วยลดเสียงรบกวน ส่งผลให้มีสมาธิดีขึ้น และความกะทัดรัดของเครื่องจักรไฟฟ้าช่วยให้มองเห็นภาระและสภาพแวดล้อมได้ดีขึ้น ซึ่งส่งผลให้อุบัติเหตุลดลง

ข้อได้เปรียบของเรา

จุดศูนย์ถ่วงต่ำ
ระบบส่งกำลังใช้เพลาขับรูปพัดลมแนวนอนเรียงขนานกันและมีอัตราการส่งกำลังสูง แบตเตอรี่ถูกติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของเฟรม ความสูงของรถอยู่ที่ 2080 มม. สามารถเข้าประตูที่จำกัดได้ง่ายและมีความมั่นคงสูง

มอเตอร์ไดรฟ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา AC
มอเตอร์ AC ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปรงคาร์บอน พร้อมกับเซ็นเซอร์ความเร็วและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของมอเตอร์ AC ได้อย่างมาก

การเบรกแบบไฮดรอลิกปลอดภัยกว่า
ใช้โหมดควบคุมรถและเบรกไฮดรอลิกเพื่อให้การทำงานของคนขับสะดวกสบายยิ่งขึ้น

แบตเตอรี่สกัดด้านข้าง
สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดายโดยใช้รถยกอีกคันและใช้งานได้อย่างต่อเนื่องหากจำเป็น

ไฟ LED
มาตรฐานรถทั้งคัน ด้วยระบบไฟ LED ความสว่างสูง อายุการใช้งานยาวนาน ประหยัดพลังงานมากขึ้น
เครื่องดนตรีที่มีความคมชัดสูง

การขับขี่ที่สะดวกสบาย
เบาะนั่งหุ้มเบาะกึ่งปิด ให้ความสบายสูง

เครื่องมือที่มีความคมชัดสูง
เครื่องมืออัจฉริยะ HD (การออกแบบอินเทอร์เฟซแบบกราฟิก/การแสดงข้อผิดพลาด/ฟังก์ชันหน่วยมือถือแบบรวม)

ประเภทยาง
คำแนะนำในการเลือก
ยางลายพิเศษแบบไฟฟ้า หน่วงต่ำ;
| พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ | |||
| 1 | แบบอย่าง | เอฟบี20 | |
| 2 | โหมดขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | |
| 3 | ประเภทของการดำเนินงาน | นั่ง | |
| 4 | ความสามารถในการรับน้ำหนัก/โหลดพิกัด | กก | 2000 |
| 5 | ระยะศูนย์โหลด | มม | 500 |
| 6 | ฐานล้อ | มม | 1500 |
| 7 | น้ำหนักบริการรวม แบตเตอรี่ | กก | 4010 |
| 8 | ขนาดยางหน้า/หลัง | 23x9-10-18ประชาสัมพันธ์/18x7-8-14ประชาสัมพันธ์ | |
| 9 | ความสูงของเสาลดลง | มม | 2045 |
| 10 | ยกสูง | มม | 3000 |
| 11 | ขยายความสูงของเสา | มม | 3977 |
| 12 | ความสูงของการป้องกันภาระเหนือศีรษะ | มม | 2190 |
| 13 | ความสูงที่นั่ง/ความสูงยืน | มม | 1100 |
| 14 | ความสูงของข้อต่อ | มม | 295 |
| 15 | ความยาวโดยรวม | มม | 3393 |
| 16 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1260 |
| 17 | ขนาดส้อม | มม | 40x120x1070 |
| 18 | รัศมีวงเลี้ยว | มม | 2050 |
| 19 | ความเร็วในการเดินทาง บรรทุก/ไม่บรรทุก | กม./ชม | 13/14 |
| 20 | ความเร็วในการยก บรรทุก/ไม่บรรทุก | m/s | 0.31/0.40 |
| 21 | ลดความเร็ว บรรทุก/ไม่บรรทุก | m/s | <0.6 |
| 22 | มาตรฐานแบตเตอรี่ | วิทยาศาสตรบัณฑิต | |
| 23 | แรงดันแบตเตอรี่ความจุที่กำหนด | วี/อา | 48/600/630/700/770 |
| 24 | ประเภทของการควบคุมการขับเคลื่อน | เครื่องปรับอากาศ | |
| 25 | แรงดันใช้งานสำหรับสิ่งที่แนบมา | เมปา | 17.5 |
| 26 | ปริมาณน้ำมันสำหรับสิ่งที่แนบมา | ลิตร/นาที | 36 |
| 27 | ระดับเสียงที่หูคนขับตามมาตรฐาน EN 12 053 | เดซิเบล(เอ) | 72 |





| พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ | |||
| 1 | แบบอย่าง | เอฟบี20 | |
| 2 | โหมดขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | |
| 3 | ประเภทของการดำเนินงาน | นั่ง | |
| 4 | ความสามารถในการรับน้ำหนัก/โหลดพิกัด | กก | 2000 |
| 5 | ระยะศูนย์โหลด | มม | 500 |
| 6 | ฐานล้อ | มม | 1500 |
| 7 | น้ำหนักบริการรวม แบตเตอรี่ | กก | 4010 |
| 8 | ขนาดยางหน้า/หลัง | 23x9-10-18ประชาสัมพันธ์/18x7-8-14ประชาสัมพันธ์ | |
| 9 | ความสูงของเสาลดลง | มม | 2045 |
| 10 | ยกสูง | มม | 3000 |
| 11 | ขยายความสูงของเสา | มม | 3977 |
| 12 | ความสูงของการป้องกันภาระเหนือศีรษะ | มม | 2190 |
| 13 | ความสูงที่นั่ง/ความสูงยืน | มม | 1100 |
| 14 | ความสูงของข้อต่อ | มม | 295 |
| 15 | ความยาวโดยรวม | มม | 3393 |
| 16 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1260 |
| 17 | ขนาดส้อม | มม | 40x120x1070 |
| 18 | รัศมีวงเลี้ยว | มม | 2050 |
| 19 | ความเร็วในการเดินทาง บรรทุก/ไม่บรรทุก | กม./ชม | 13/14 |
| 20 | ความเร็วในการยก บรรทุก/ไม่บรรทุก | m/s | 0.31/0.40 |
| 21 | ลดความเร็ว บรรทุก/ไม่บรรทุก | m/s | <0.6 |
| 22 | มาตรฐานแบตเตอรี่ | วิทยาศาสตรบัณฑิต | |
| 23 | แรงดันแบตเตอรี่ความจุที่กำหนด | วี/อา | 48/600/630/700/770 |
| 24 | ประเภทของการควบคุมการขับเคลื่อน | เครื่องปรับอากาศ | |
| 25 | แรงดันใช้งานสำหรับสิ่งที่แนบมา | เมปา | 17.5 |
| 26 | ปริมาณน้ำมันสำหรับสิ่งที่แนบมา | ลิตร/นาที | 36 |
| 27 | ระดับเสียงที่หูคนขับตามมาตรฐาน EN 12 053 | เดซิเบล(เอ) | 72 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกไฟฟ้า 2 ตัน ผู้ผลิตในจีน รถยกไฟฟ้า 2 ตัน ซัพพลายเออร์


























