ในการคำนวณเดิมพันสูง-ของคลังสินค้าสมัยใหม่ พื้นที่ทุกตารางฟุตมีค่าใช้จ่าย และเวลาเดินทางทุกวินาทีส่งผลต่อปริมาณงาน สำหรับการดำเนินงานที่มีความต้องการพื้นที่เก็บข้อมูลที่สำคัญ การใช้งานเชิงกลยุทธ์ของรถยกทางเดินแคบ (NA) และรถยกทางเดินแคบมาก (VNA)เป็นเครื่องมือที่ทรงพลังที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพทั้งความหนาแน่นของการจัดเก็บและประสิทธิภาพการดำเนินงานไปพร้อมๆ กัน การย้ายจากกลุ่มถ่วงดุลมาตรฐานไปสู่-กลยุทธ์ NA/VNA ที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ แสดงถึง-การปรับวิศวกรรมขั้นพื้นฐานของกระบวนทัศน์การไหลของวัสดุ
การแลกเปลี่ยนระหว่างความหนาแน่นกับการเข้าถึง-ได้รับการแก้ไขแล้ว:
รถยกมาตรฐานต้องมีทางเดินกว้าง (โดยทั่วไปคือ 11-13 ฟุต) สำหรับการเลี้ยว 180 องศา รถบรรทุก NA (เช่น รถยกขึ้นที่สูง) ทำงานบนทางเดินที่แคบถึง 8-9 ฟุต และรถบรรทุก VNA (รถบรรทุกป้อมปืนหรือรถหยิบสินค้า) ทำงานบนทางเดินที่ความสูงต่ำกว่า 6 ฟุต การลดทางเดินนี้สามารถเพิ่มความจุในการจัดเก็บได้30-50%ภายในอาคารเดียวกัน เลื่อนหรือขจัดความจำเป็นในการขยายที่มีค่าใช้จ่ายสูง
สเปกตรัมองค์ประกอบของกองเรือ:
รถยกเข้าถึง:ผลงานของหมวด NA พวกเขาใช้กลไกแพนโทกราฟีเพื่อ "เข้าถึง" สิ่งของที่บรรทุกเข้าไปในชั้นวางโดยที่ยังคงรักษาตัวรถบรรทุกไว้บนทางเดิน เหมาะสำหรับการใช้งาน-พาเลทปริมาณปานกลางถึงสูง-เข้า/ออกพาเลท-ที่มีความสูงไม่เกิน 40 ฟุต
รถบรรทุกป้อมปืน (VNA):ผู้ควบคุมหรือส้อมหมุนไปทางซ้าย/ขวา 90 องศา เพื่อให้รถบรรทุกเคลื่อนตัวไปตามทางเดินขณะวาง/รับน้ำหนักสินค้าไปด้านข้าง พวกเขาจำเป็นต้องมีทางเดินนำทาง (ลวดหรือราง) เพื่อความแม่นยำที่ระดับความสูงสูง (สูงถึง 50+ ฟุต) เพิ่มความหนาแน่นสูงสุดและดีเยี่ยมสำหรับการดำเนินงานที่มีปริมาณมาก-ด้วย SKU จำนวนมาก
รถหยิบคำสั่งซื้อ (VNA):แท่นผู้ปฏิบัติงานยกขึ้นด้วยส้อม ช่วยให้หยิบกล่องจากชั้นวางได้ด้วยตนเองในทุกระดับ ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับ-การดำเนินการคัดแยกชิ้นส่วนในพื้นที่จัดเก็บที่มีความหนาแน่นสูง- ช่วยลดความไร้ประสิทธิภาพของการขนส่งพาเลทไปยังสถานีหยิบแบบคงที่
ปัจจัยสำคัญสู่ความสำเร็จ:การใช้กลยุทธ์ NA/VNA ไม่ใช่แค่การซื้อรถบรรทุกหลายคันเท่านั้น
การลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน:ต้องการชั้นวางที่สม่ำเสมอและมีคุณภาพสูง- และมักมีพื้นเรียบมาก (โดยเฉพาะสำหรับ VNA) สำหรับ VNA จำเป็นต้องมีการติดตั้งระบบนำทาง
บูรณาการระบบการจัดการคลังสินค้า (WMS):ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นจะเกิดขึ้นได้อย่างสมบูรณ์ด้วย WMS ที่สามารถจัดลำดับคำสั่งซื้อเพื่อลดการเดินทางและเพิ่มประสิทธิภาพ{0}}สถานที่จัดเก็บตามมูลค่าการซื้อขาย (การวิเคราะห์ ABC)
การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน:การทำงานในพื้นที่แคบบนที่สูงต้องได้รับการฝึกอบรมเฉพาะทางและได้รับการรับรอง ชุดทักษะแตกต่างจากรถยกถ่วงดุล
สมการปริมาณงาน:แม้ว่าความเร็วในการเคลื่อนที่ในทางเดินแคบอาจช้าลง แต่การลดระยะการเดินทางจากชั้นวางไปยังตำแหน่งที่ฝากลงอย่างมาก (เนื่องจากการเดินทางข้าม-ทางเดินจะลดลงอย่างมาก) ส่งผลให้มีตาข่ายเพิ่มรอบต่อชั่วโมงต่อผู้ปฏิบัติงาน- เมื่อรวมกับความหนาแน่นในการจัดเก็บที่สูงขึ้น ปริมาณงานของสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดต่อตารางฟุตจะพุ่งสูงขึ้น
การกำหนดค่ากลุ่มยานพาหนะในปัจจุบันของคุณทำให้พื้นที่และประสิทธิภาพอันมีค่าลดลงหรือไม่?
ในฐานะผู้ผลิตที่มุ่งมั่นในการเป็นผู้นำในด้านโซลูชั่นโลจิสติกส์ เรานำเสนออุปกรณ์ NA และ VNA ที่ครอบคลุม วิศวกรของเราสามารถทำการวิเคราะห์ปริมาณงานในโรงงานและความหนาแน่นเพื่อสร้างแบบจำลองกลุ่มยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรูปแบบและขั้นตอนการทำงานเฉพาะของคุณ เราจัดเตรียมระบบนิเวศที่สมบูรณ์: รถบรรทุกที่เหมาะสม คำแนะนำความเข้ากันได้ของระบบนำทาง และการสนับสนุนการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน
ปลดล็อกความสามารถที่ซ่อนอยู่ภายในกำแพงทั้งสี่ของคุณ ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านทางเดินแคบของเราเพื่อวิเคราะห์ความหนาแน่นของพื้นที่จัดเก็บฟรี
โทรศัพท์: +86-571-86960886|อีเมล: info@nuoshington.com
