คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบาย
รถยกขนาด 4.5 ตัน มีทุกฟังก์ชั่นเหมือนรถยกทั่วไป เหมาะสำหรับงานในพื้นที่แคบกว่า และมีคุณลักษณะ สะดวก คล่องตัว และลดต้นทุน ฟังก์ชั่นการขนถ่ายวัสดุและการขนส่งถูกควบคุมโดยระบบควบคุมนำร่อง ซึ่งสามารถตระหนักถึงการขนส่งที่มั่นคง ทำให้ขอบเขตการทำงานกว้างขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น ในเวลาเดียวกัน รถยกใช้การออกแบบรูปลักษณ์ที่กะทัดรัด ซึ่งทำให้มีลักษณะของเสียงรบกวนต่ำและการใช้งานที่เรียบง่าย และกำลังกลายเป็นอุปกรณ์หลักในอุตสาหกรรมคลังสินค้าและโลจิสติกส์
คุณสมบัติ
รถยกขนาด 4.5 ตันคันนี้ใช้กระปุกเกียร์และทอร์กคอนเวอร์เตอร์ขั้นสูง ซึ่งสามารถปรับความเร็วและความสูงของตะเกียบหน้าได้อย่างยืดหยุ่นตามสภาพการทำงาน ซึ่งสามารถให้กำลังขั้นสุดยอดและรับประกันการเดินที่ราบรื่น ในขณะเดียวกัน ก็มีการติดตั้งเครื่องหมุนและรถเท ซึ่งจะสามารถหยิบ หมุน และทิ้งขยะอุตสาหกรรมได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงการทำลายสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ ยางนิวแมติกที่ยืดหยุ่นสูง-ยังมีดอกยางที่หนักและยางที่ทนทาน ซึ่งสามารถทนต่อสภาพการทำงานที่รุนแรงของพื้นผิวกลางแจ้งทุกประเภท ทำให้เหมาะสำหรับถนนที่ไม่เรียบทุกประเภท
บริการของเรา
บริษัทของเราสั่งสมประสบการณ์เชิงปฏิบัติมากมายในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีรถยก 4.5 ตัน พร้อมด้วยข้อได้เปรียบทางวิชาชีพที่แข็งแกร่งโดยอาศัยการวิจัยทางเทคนิคและความสามารถระดับมืออาชีพที่เกี่ยวข้อง และบูรณาการข้อได้เปรียบทางเทคนิคคุณภาพสูง-ของบริษัทระดับโลก- เราใช้ภูมิหลังและประสบการณ์ที่หลากหลายของพนักงานของเราเป็นจุดแข็งหลักและมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในการเรียนรู้และการทำงาน เราสานต่อจิตวิญญาณของ "การบริการด้วยใจ การแสวงหาความเป็นเลิศ" และยืนกรานในการจัดตั้งสถาบัน การทำให้เป็นวิทยาศาสตร์ การทำให้เข้าใจง่าย และการทำให้มีมนุษยธรรม เรายึดมั่นในความซื่อสัตย์และความรับผิดชอบเสมอ โดยถือเป็นคำมั่นสัญญาต่อพนักงาน ลูกค้า และสังคม ไม่ใช่แค่รอคอยที่จะขายของเท่านั้น แต่ยังเป็นเพื่อนที่คู่ควรกับการมีปฏิสัมพันธ์และไว้วางใจระหว่างพนักงานและลูกค้า
พารามิเตอร์
| FD45 | ||||
| แบบอย่าง | FD45 | |||
| จัดอันดับโหลดยก | กก | 4500 | ||
| ระยะศูนย์โหลด | มม | 500 | ||
| ความสูงในการยกฟรี | มม | 160 | ||
| ความยาวโดยรวม (มีส้อม/ไม่มีส้อม) | มม | 4120/3050 | ||
| ความกว้าง | มม | 1400 | ||
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2230 | ||
| ระยะฐานล้อ | มม | 1900 | ||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | มม | 150 | ||
| มุมเอียงเสา (หน้า/หลัง) | % | 6 องศา /12 องศา | ||
| หมายเลขยาง (ก่อน) | 300-15-20PR | |||
| หมายเลขยาง (หลังจาก) | 7.00-12-12PR | |||
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ด้านนอก) | มม | 2820 | ||
| ความกว้างของทางเดินมุมขวาขั้นต่ำ | มม | 4830 | ||
| ขนาดส้อม | มม | 1070x150x50 | ||
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด (โหลดเต็ม-/ไม่-โหลด ) | กม./ชม | 18/19 | ||
| ความเร็วในการยกสูงสุด (โหลดเต็ม-/ไม่-โหลด ) | มิลลิเมตร/วินาที | 420/460 | ||
| ความสามารถในการให้คะแนนสูงสุด (โหลดเต็ม-/ไม่{1}}โหลด ) | % | 15/20 | ||
| น้ำหนักรถยก | กก | 5860 | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 全柴Quanchai4C4-50V31 หรือ Isuzu | |||





| แบบอย่าง | FD45 | |||
| จัดอันดับโหลดยก | กก | 4500 | ||
| ระยะศูนย์โหลด | มม | 500 | ||
| ความสูงในการยกฟรี | มม | 160 | ||
| ความยาวโดยรวม (มีส้อม/ไม่มีส้อม) | มม | 4120/3050 | ||
| ความกว้าง | มม | 1400 | ||
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2230 | ||
| ระยะฐานล้อ | มม | 1900 | ||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | มม | 150 | ||
| มุมเอียงเสา (หน้า/หลัง) | % | 6 องศา /12 องศา | ||
| หมายเลขยาง (ก่อน) | 300-15-20PR | |||
| หมายเลขยาง (หลังจาก) | 7.00-12-12PR | |||
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ด้านนอก) | มม | 2820 | ||
| ความกว้างของทางเดินมุมขวาขั้นต่ำ | มม | 4830 | ||
| ขนาดส้อม | มม | 1070x150x50 | ||
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด (โหลดเต็ม-/ไม่-โหลด ) | กม./ชม | 18/19 | ||
| ความเร็วในการยกสูงสุด (โหลดเต็ม-/ไม่-โหลด ) | มิลลิเมตร/วินาที | 420/460 | ||
| ความสามารถในการให้คะแนนสูงสุด (โหลดเต็ม-/ไม่{1}}โหลด ) | % | 15/20 | ||
| น้ำหนักรถยก | กก | 5860 | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | Quanchai4C4-50V31 หรือเครื่องยนต์ XINCHAI, S4S, S6S.4JG2, | |||
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล 4.5 ตัน ผู้ผลิตจีนรถยกดีเซล 4.5 ตัน ซัพพลายเออร์


























