คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถยก LPG เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการโซลูชันการยกของหนักและการขนถ่ายวัสดุ มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สูง ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย รวมถึงการผลิต การก่อสร้าง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ข้อได้เปรียบที่สำคัญประการหนึ่งของรถยกที่ใช้ LPG คือความสามารถรอบด้าน สามารถใช้สำหรับงานต่างๆ ได้หลากหลาย รวมถึงการขนส่งสินค้าหนัก การขนถ่ายสินค้า และการวางซ้อนผลิตภัณฑ์ในคลังสินค้าและศูนย์จัดเก็บ ยังเหมาะสำหรับการใช้งานทั้งภายในและภายนอกอาคาร ทำให้เป็นโซลูชันที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างมากสำหรับธุรกิจจำนวนมาก
ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถยกที่ใช้ LPG คือประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง รถยกที่ใช้ LPG ต่างจากรถยกดีเซลซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการและบำรุงรักษาสูง แต่รถยกที่ใช้ LPG มีราคาไม่แพงและมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก ใช้พลังงานจากก๊าซปิโตรเลียมเหลวซึ่งหาได้ง่ายและราคาถูกกว่าน้ำมันดีเซลอย่างมาก ทำให้รถยกที่ใช้ LPG เป็นโซลูชันที่คุ้มค่า-สำหรับธุรกิจที่ต้องการประหยัดเงินค่าอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ
นอกจากนี้ รถยกที่ใช้ LPG ยังใช้งานง่ายมาก ด้วยการควบคุมที่ง่ายดายและใช้งานง่าย ซึ่งทำให้ผู้ปฏิบัติงานทุกระดับทักษะสามารถเข้าถึงได้ พวกเขายังมาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมาย รวมถึงฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินอัตโนมัติ ที่นั่งที่ถูกหลักสรีรศาสตร์ และทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับธุรกิจที่ต้องการโซลูชันการยกของหนักและการขนถ่ายวัสดุ
โดยรวมแล้ว รถยกที่ใช้ LPG เป็นโซลูชันที่มีความอเนกประสงค์ มีประสิทธิภาพ และคุ้มราคา-สำหรับธุรกิจที่ต้องการโซลูชันในการยกของหนักและการขนถ่ายวัสดุ ด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความสะดวกในการใช้งาน และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่หลากหลาย จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับธุรกิจในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่หลากหลาย ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนและปรับปรุงความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน ดังนั้นหากคุณกำลังมองหาโซลูชันการขนถ่ายวัสดุที่ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม รถยก LPG อาจเป็นสิ่งที่คุณต้องการ
การแสดงทางกายภาพของผลิตภัณฑ์
ระบบเซ็นเซอร์ผู้ปฏิบัติงาน OPS ที่ติดตั้งมาตรฐานเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานอันเป็นผลมาจากตำแหน่งการทำงานที่ไม่ถูกต้องของผู้ขับขี่
โครงสร้างเหล็กช่องเสา ถังน้ำมัน และโซ่ การมองเห็นด้านหน้ากว้าง
มาพร้อมกับที่จับรถ ที่จับควบคุมทางด้านขวา ฟังก์ชั่นถอยหลัง ที่จับไฟ แผนผังรถ พวงมาลัยขนาดเล็ก- และเบาะนั่งที่สะดวกสบาย ทำให้ใช้งานง่ายและมอบประสบการณ์ที่สะดวกสบาย
ชุดก๊าซธรรมชาติที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถยกที่มีสมรรถนะด้านกำลังที่เหนือกว่า ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดี การปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำช่วยปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อม เสียงต่ำ, การสั่นสะเทือนต่ำ; เครื่องทั้งหมดมีความน่าเชื่อถือที่ดี
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง | แอลพีจี/ดีเซล/เบนซิน | เอฟจี20 | เอฟจี25 | FG30 | FG35 |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | กก | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| การดำเนินการ | ที่นั่ง | ที่นั่ง | ที่นั่ง | ที่นั่ง | |
| ศูนย์โหลด | มม | 500 | 500 | 500 | 500 |
| น้ำหนักรวม | กก | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 |
| ยาง | นิวเมติก/ยางตัน | ||||
| ขนาดยางหน้า | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | |
| ยางหลังยึด. | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |
| หมายเลขล้อ (หน้า/หลัง) | 2/2 | ||||
| เสาเอียง (หน้า/หลัง) | องศา | 6/12 | |||
| ความยาวถึงหน้าส้อม | มม | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 |
| ความกว้างโดยรวม (ยางเดี่ยว) | มม | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 |
| ความสูงของพนักพิง | มม | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 |
| ความสูงในการยก | มม | 3000-6000 | |||
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ (ห้องโดยสาร) | มม | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| ระยะห่างจากพื้นดินพร้อมเสารับน้ำหนัก | มม | 125 | 125 | 135 | 135 |
| นาที. ความกว้างของทางเดินพวงมาลัยมุมขวาพร้อมพาเลท 1,000 * 1200 ข้ามส้อม | มม | 2120 | 2120 | 2200 | 2200 |
| นาที. ความกว้างของทางเดินซ้อนมุมขวาด้วยพาเลทขนาด 1,000*1200 ข้ามส้อม | มม | 3900 | 3950 | 4150 | 4150 |
| นาที. รัศมีวงเลี้ยว | มม | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 |
| ความเร็วในการเดินทาง มี/ไม่มีโหลด | กม./ชม | 0-20 | |||
| ความเร็วในการยก มี/ไม่มีโหลด | มิลลิเมตร/วินาที | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 |
| ลดความเร็ว มี/ไม่มีโหลด | มิลลิเมตร/วินาที | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 |
| ความสามารถในการปีนเขา | % | 20 | 20 | 18 | 18 |
รถยกแอลพีจีและรถยกเบนซินสมรรถนะสูง-สำหรับการดำเนินงานในอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงคู่-
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานคลังสินค้าอเนกประสงค์ทั้งในร่มและกลางแจ้ง ผสมผสาน-ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง LPG ที่สะอาดเข้ากับพลังงานสำรองของน้ำมันเบนซินที่แข็งแกร่ง เพื่อรับประกันการขนถ่ายวัสดุที่ต่อเนื่อง - ปล่อยก๊าซต่ำ และ- ให้ผลผลิตสูง
⛽ ระบบเชื้อเพลิงคู่อเนกประสงค์-
สลับระหว่างก๊าซโพรเพนเหลว (LPG) และน้ำมันเบนซินได้อย่างราบรื่น เพลิดเพลินกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่ลดลงและการทำงานที่สะอาดสำหรับพื้นที่ปิด พร้อมความสะดวกสบายในการเติมเชื้อเพลิงทันทีเพื่อขจัดเวลาหยุดทำงาน
🛡️ ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและการยศาสตร์
ออกแบบด้วยโครงร่างห้องโดยสารตามหลักสรีระศาสตร์ เสามุมมองกว้าง-เพื่อทัศนวิสัยที่ดีที่สุด การสั่นสะเทือนต่ำ และระบบป้องกันเหนือศีรษะขั้นสูงที่ให้ความสะดวกสบายสูงสุดระหว่างการเปลี่ยนกะระยะไกล
⚙️ โรงงาน-ปรับแต่งโดยตรง
ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพที่ตั้งอยู่ในหางโจว Nuo Shington เสนอความสูงเสาแบบกำหนดเอง ประเภทยาง อุปกรณ์เสริม (เช่น ชิฟเตอร์ด้านข้างและอุปกรณ์ยึดแคลมป์) และราคาขายส่งที่แข่งขันได้
แอปพลิเคชัน B2B หลักและกรณีการใช้งานในอุตสาหกรรม
รถยก LPG และรถยกเบนซินของ Nuo Shington ได้รับความไว้วางใจอย่างกว้างขวางจากศูนย์กลางคลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า และโรงงานผลิตทั่วโลก:
- คลังสินค้าในร่มและกึ่ง-ในอาคารปิด:ความเป็นพิษจากไอเสียต่ำทำให้ LPG เหมาะสำหรับการวางซ้อนพาเลทและการจัดการสินค้าคงคลังภายในศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่
- โลจิสติกส์อาหาร เครื่องดื่ม และห้องเย็น:การทำงานของเชื้อเพลิงสะอาดที่ตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและสุขอนามัยที่เข้มงวดสำหรับการขนส่งสินค้าบรรจุภัณฑ์
- โรงงานผลิตและประกอบ:การขนส่งวัสดุอย่างต่อเนื่องทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงระหว่างสายการผลิตและท่าเรือขนส่งสินค้าโดยไม่มีความล่าช้าในการชาร์จแบตเตอรี่-
- อาคารขนส่งสินค้าและท่าเทียบเรือ:ความสามารถในการยกของหนัก-ที่แข็งแกร่ง เพื่อการบรรทุกและขนถ่ายรถบรรทุกขนส่งอย่างรวดเร็ว
กำลังมองหารถยก LPG ที่เชื่อถือได้สำหรับกลุ่มยานพาหนะหรือตัวแทนจำหน่ายของคุณใช่ไหม
ติดต่อทีมงานอุปกรณ์เชิงพาณิชย์ของเราวันนี้เพื่อสอบถาม-ราคาขายส่งโดยตรงจากโรงงาน ข้อกำหนดเฉพาะ ส่วนลดการสั่งซื้อจำนวนมาก และการจัดส่งทั่วโลกที่รวดเร็ว
การแสดงเวิร์คช็อปการผลิต
| 1.2 | แบบอย่าง | แอลพีจี | FG15CJ | FG18CJ | FG20CJ | FG25CJ | FG30CJ | FG35CJ | |
| FG15CTJ | FG18CTJ | FG20CTJ | FG25CTJ | FG30CTJ | FG35CTJ | ||||
| 1.3 | ความสามารถในการรับน้ำหนัก | กก | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.4 | การดำเนินการ | ที่นั่ง | ที่นั่ง | ที่นั่ง | ที่นั่ง | ที่นั่ง | ที่นั่ง | ||
| 1.5 | ศูนย์โหลด | มม | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.6 | น้ำหนักรวม | กก | 2600 | 2835 | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 | |
| 2.1 | ยาง | นิวเมติก | |||||||
| 2.2 | ขนาดยิงหน้า | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28-9-15-12พีอาร์ | 28-9-15-12พีอาร์ | ||
| 2.3 | ขนาดยางหลัง | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| 2.4 | หมายเลขล้อ (หน้า/หลัง) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 3.1 | เสาหน้า/หลัง | องศา | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
| 3.2 | ความยาวถึงหน้าส้อม L2 | มม | 2230 | 2270 | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 | |
| 3.3 | ความกว้างโดยรวม (ยางเดี่ยว) | มม | 1075 | 1075 | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 | |
| 3.4 | ความสูงของพนักพิง h₄ | มม | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 | |
| 3.5 | ระยะยกสูง h | มม | 3000-5000 | 3000-6000 | |||||
| 3.6 | ความสูงของการ์ดเหนือศีรษะ (ห้องโดยสาร) h3 | มม | 2050 | 2050 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 | |
| 3.7 | ระยะห่างจากพื้นดินพร้อมโหลดเสา | มม | 110 | 110 | 125 | 125 | 135 | 135 | |
| 3.8 | MnRight Ange เห็น Asie Weth ด้วยจานสีขนาด 1,000*1200 ทั่วทั้งป่า |
มม | 1980 | 1980 | 2120 | 2120 | 2200 | 2200 | |
| 3.9 | มุมขวาล่างซ้อนลม ด้วยจานสี 1,000*1200 ทั่วทั้งสิทธิพิเศษ |
มม | 3700 | 3740 | 3900 | 3950 | 4150 | 4150 | |
| 3.10 | นาที. รัศมีวงเลี้ยว Wa | มม | 2060 | 2060 | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 | |
| 4.1 | ความเร็วในการเดินทาง มี/ไม่มีโหลด | กม./ชม | 0-14.5 | 0-20 | |||||
| 4.2 | ความเร็วในการยก มี/ไม่มีโหลด | มิลลิเมตร/วินาที | 500/570 | 500/570 | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 | |
| 4.3 | ลดความเร็ว มี/ไม่มีโหลด | มิลลิเมตร/วินาที | 470/430 | 470/430 | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 | |
| 4.4 | ความสามารถในการปีนเขา | % | 20 | 18 | |||||
ป้ายกำกับยอดนิยม: lpg ขับเคลื่อนรถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์ ประเทศจีนผู้ผลิตรถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์ lpg ขับเคลื่อนซัพพลายเออร์
